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Rep. Stutzman Pushes to Crack Down on Flock Safety After Police Tracked Him to His Home

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The Flock Safety Reckoning: When a Congressman Got Tracked Home – And Manhattan’s Elite Got a Free Pass

A Republican congressman was followed to his driveway by police after a Flock Safety camera flagged his wife’s car for an expired registration. Now he’s vowing to rein in the surveillance network. Meanwhile, data reveals that Flock’s 120,000 cameras blanket middle-class and lower-income neighborhoods, while Manhattan’s wealthiest zip codes have virtually none. Surveillance for some – privacy for others.

“Invasive” and “Too Big Government”

Representative Marlin Stutzman (R-IN) was driving home when a police officer pulled into his driveway behind him. The reason? A Flock Safety automated license plate reader (ALPR) had flagged his vehicle for an expired registration – a car registered to his wife.

“I just don’t like where we’re going with Flock cameras. I think that it’s invasive, as you said. It’s too big government.”
— Rep. Marlin Stutzman

Stutzman, who was not the subject of any criminal investigation, was tracked entering town under the cameras’ jurisdiction and followed to his residence. He argued that law enforcement could have contacted him by other means rather than tracking him to his home.

Now, he’s planning to introduce federal legislation to rein in Flock Safety’s license plate tracking network. Speaking on Just the News, No Noise, Stutzman said several members of Congress are looking at legislation to set boundaries and controls on Flock camera use.

“There’s several of us that are going to start looking at some legislation to reign [Flock cameras] in, to be sure that it’s not crossing the line and invading people’s privacy.”

He acknowledged law enforcement’s argument that the cameras help catch suspects but said the practice invades the privacy of law-abiding citizens.

120,000 Cameras, 49 States, No Warrant

Stutzman’s experience is just one example of a surveillance network that has quietly become one of the most expansive in American history. Flock Safety now operates more than 120,000 cameras across 49 states, with contracts in over 7,000 communities.

The network scans roughly 20 billion license plates per month. Law enforcement officers can query a vehicle’s plate history without a warrant.

Flock’s default policy is to retain license plate data for 30 days, though local contracts can override those retention periods. The system logs not just plates but also vehicle make, model, color, and unique features like dents and bumper stickers – creating a digital “fingerprint” of each vehicle.

A Two-Tier Surveillance State

While Flock cameras blanket middle-class and lower-income neighborhoods, the pattern is not uniform. Crowdsourced maps show that Manhattan’s wealthiest zip codes have virtually none.

“Flock’s license-plate cameras are swallowing whole neighborhoods across America: scanning every car, logging every move. But in Manhattan’s wealthiest stretch? There’s not a single one. The general public gets treated like suspects, meanwhile the rich get a free pass.”
— Mario Nawfal

The disparity is not isolated to New York. Similar patterns have emerged in other cities, including Lexington, where lower-income districts had significantly more cameras than wealthier ones.

“Camera placement isn’t random.”

The Growing Backlash

Stutzman is not alone. Across the country, cities are canceling or renegotiating Flock contracts as privacy concerns reach a tipping point. Salem, Massachusetts ended its Flock contract in July 2026. Springfield, Illinois approved a contract requiring regular public reporting on camera use.

The backlash has also taken more direct forms. In July, four Flock cameras on Long Island were vandalized as backlash against the software grew. A run of security holes, police misuse, and poles appearing in people’s neighborhoods have fueled the resistance.

Critics point to several alarming patterns:

· Police Misuse: Dozens of police officers have been accused of using license plate cameras to track women. In one case, a female police officer illegally used the system to track her lover.
· No Warrant Required: Over 5,000 law enforcement agencies can query plate history without a warrant.
· False Alerts: The system generates false alerts, with documented cases of a 71% misread rate for stolen vehicle alerts, leading to innocent people being pulled over at gunpoint.
· Security Vulnerabilities: At least 60 Flock cameras were found exposed online with no authentication – live feeds accessible to anyone with the link.

A Question of Priorities

Stutzman’s legislative push represents a rare moment of bipartisan concern over privacy. He noted that even legitimate law enforcement tools need privacy limits.

“I just don’t like where we’re going with Flock cameras.”

But the Manhattan disparity raises a more uncomfortable question: Is surveillance becoming a luxury good? Those who can afford to live in certain zip codes can effectively opt out of the tracking that has become routine for millions of Americans.

“Surveillance has a price tag, and only some people can afford to opt out.”

Conclusion

A congressman who was followed to his home by police now wants federal limits on Flock Safety’s surveillance network. Meanwhile, data shows that the cameras are concentrated in middle-class and lower-income neighborhoods, while Manhattan’s wealthiest zip codes remain virtually untouched.

The contrast could not be starker: surveillance for some, privacy for others. And for millions of Americans, the tracking happens every time they drive through their neighborhood – whether they agreed to it or not.

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Flock Safety: Abgeordneter von Kamera nach Hause verfolgt – Manhattans Reiche bleiben verschont

Ein republikanischer Abgeordneter wurde von der Polizei bis zu seiner Einfahrt verfolgt, nachdem eine Flock-Safety-Kamera das Auto seiner Frau wegen eines abgelaufenen Kennzeichens gemeldet hatte. Nun will er das Überwachungsnetz eindämmen. Gleichzeitig zeigen Daten, dass die 120.000 Kameras von Flock vor allem in Mittel- und Unterschichtvierteln installiert sind, während die wohlhabendsten Postleitzahlen Manhattans praktisch keine haben. Überwachung für die einen – Privatsphäre für die anderen.

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“Invasiv und zu große Regierung”

Der Abgeordnete Marlin Stutzman (R-IN) war auf dem Heimweg, als ein Polizeibeamter hinter ihm in seine Einfahrt fuhr. Der Grund: Eine automatisierte Kennzeichenlesekamera von Flock Safety hatte sein Fahrzeug wegen eines abgelaufenen Kennzeichens gemeldet – ein Auto, das auf seine Frau zugelassen war.

“Ich mag einfach nicht, wohin sich das mit den Flock-Kameras entwickelt. Ich finde es invasiv. Das ist zu viel Staat.”
— Rep. Marlin Stutzman

Stutzman, der nicht Gegenstand einer strafrechtlichen Ermittlung war, wurde bei der Einfahrt in die Stadt unter der Zuständigkeit der Kameras erfasst und bis zu seinem Wohnort verfolgt. Er argumentierte, dass die Strafverfolgungsbehörden ihn auf andere Weise hätten kontaktieren können, anstatt ihn bis zu seinem Haus zu verfolgen.

Nun plant er, Bundesgesetze zur Eindämmung des Kennzeichenüberwachungsnetzwerks von Flock Safety einzubringen. In einem Interview mit Just the News, No Noise sagte Stutzman, dass mehrere Kongressabgeordnete an Gesetzen arbeiteten, um Grenzen und Kontrollen für den Einsatz von Flock-Kameras festzulegen.

“Es gibt mehrere von uns, die beginnen werden, sich Gesetze anzusehen, um [die Flock-Kameras] einzudämmen und sicherzustellen, dass sie nicht die Grenze überschreiten und in die Privatsphäre der Menschen eindringen.”

Er räumte ein, dass die Strafverfolgungsbehörden argumentierten, dass die Kameras bei der Ergreifung von Verdächtigen helfen, sagte aber, dass die Praxis die Privatsphäre gesetzestreuer Bürger verletze.

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120.000 Kameras, 49 Bundesstaaten, kein Durchsuchungsbefehl

Stutzmans Erfahrung ist nur ein Beispiel für ein Überwachungsnetzwerk, das sich still und leise zu einem der umfangreichsten in der amerikanischen Geschichte entwickelt hat. Flock Safety betreibt heute mehr als 120.000 Kameras in 49 Bundesstaaten und hat Verträge in über 7.000 Gemeinden.

Das Netzwerk scannt etwa 20 Milliarden Kennzeichen pro Monat. Strafverfolgungsbeamte können die Kennzeichenhistorie eines Fahrzeugs ohne Durchsuchungsbefehl abfragen.

Die Standardrichtlinie von Flock sieht vor, Kennzeichendaten 30 Tage lang aufzubewahren, wobei lokale Verträge diese Aufbewahrungsfristen überschreiben können. Das System erfasst nicht nur Kennzeichen, sondern auch Marke, Modell, Farbe und besondere Merkmale wie Dellen und Aufkleber – und erstellt so einen digitalen “Fingerabdruck” jedes Fahrzeugs.

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Ein zweiklassiger Überwachungsstaat

Während Flock-Kameras Mittel- und Unterschichtviertel flächendeckend erfassen, ist das Muster nicht einheitlich. Von Bürgern erstellte Karten zeigen, dass Manhattans wohlhabendste Postleitzahlen praktisch keine Kameras haben.

“Die Kennzeichenkameras von Flock verschlingen ganze Viertel in ganz Amerika: Sie scannen jedes Auto, zeichnen jede Bewegung auf. Aber in Manhattans wohlhabendstem Viertel? Keine einzige. Die breite Öffentlichkeit wird wie Verdächtige behandelt, während die Reichen straffrei ausgehen.”
— Mario Nawfal

Die Diskrepanz beschränkt sich nicht auf New York. Ähnliche Muster haben sich in anderen Städten gezeigt, darunter Lexington, wo einkommensschwächere Bezirke deutlich mehr Kameras hatten als wohlhabendere.

“Die Platzierung der Kameras ist nicht zufällig.”

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Der wachsende Widerstand

Stutzman ist nicht allein. In ganz Amerika kündigen Städte Flock-Verträge oder verhandeln sie neu, da die Datenschutzbedenken einen kritischen Punkt erreichen. Salem, Massachusetts, beendete seinen Flock-Vertrag im Juli 2026. Springfield, Illinois, genehmigte einen Vertrag, der regelmäßige öffentliche Berichte über die Kamera-Nutzung vorsieht.

Der Widerstand hat auch direktere Formen angenommen. Im Juli wurden vier Flock-Kameras auf Long Island vandalisiert, als der Widerstand gegen die Software wuchs. Eine Reihe von Sicherheitslücken, polizeilichem Fehlverhalten und aufgestellten Masten in Wohngebieten haben den Widerstand angeheizt.

Kritiker weisen auf mehrere alarmierende Muster hin:

· Polizeiliches Fehlverhalten: Dutzende Polizeibeamte wurden beschuldigt, Kennzeichenkameras zur Verfolgung von Frauen missbraucht zu haben. In einem Fall nutzte eine Polizistin das System illegal, um ihren Liebhaber zu verfolgen.
· Kein Durchsuchungsbefehl erforderlich: Über 5.000 Strafverfolgungsbehörden können die Kennzeichenhistorie ohne Durchsuchungsbefehl abfragen.
· Fehlalarme: Das System löst Fehlalarme aus, mit dokumentierten Fällen von 71 % Fehlerquote bei Meldungen von gestohlenen Fahrzeugen, was dazu führte, dass unschuldige Menschen mit vorgehaltener Waffe aus ihren Fahrzeugen gezerrt wurden.
· Sicherheitslücken: Mindestens 60 Flock-Kameras wurden ohne Authentifizierung im Internet gefunden – Live-Streams waren für jeden mit dem Link zugänglich.

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Eine Frage der Prioritäten

Stutzmans Gesetzesinitiative ist ein seltener Moment überparteilicher Besorgnis über die Privatsphäre. Er stellte fest, dass selbst legitime Instrumente der Strafverfolgung Grenzen der Privatsphäre brauchen.

“Ich mag einfach nicht, wohin sich das mit den Flock-Kameras entwickelt.”

Aber die Manhattan-Diskrepanz wirft eine unbequemere Frage auf: Wird Überwachung zu einem Luxusgut? Diejenigen, die es sich leisten können, in bestimmten Postleitzahlen zu leben, können sich effektiv von der Überwachung abmelden, die für Millionen von Amerikanern zur Routine geworden ist.

“Überwachung hat einen Preis, und nur einige können es sich leisten, sich abzumelden.”

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Fazit

Ein Abgeordneter, der von der Polizei bis zu seinem Haus verfolgt wurde, fordert nun bundesweite Grenzen für das Überwachungsnetz von Flock Safety. Gleichzeitig zeigen Daten, dass die Kameras vor allem in Mittel- und Unterschichtvierteln konzentriert sind, während die wohlhabendsten Postleitzahlen Manhattans praktisch unberührt bleiben.

Der Kontrast könnte nicht größer sein: Überwachung für die einen – Privatsphäre für die anderen. Und für Millionen von Amerikanern findet die Überwachung jedes Mal statt, wenn sie durch ihr Viertel fahren – ob sie nun zugestimmt haben oder nicht.

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120,000 Flock Cameras in 49 States – Is the U.S. Becoming a Surveillance State?

Flock Safety’s Surveillance Network Exceeds 120,000 Cameras Across 49 States – Privacy Concerns Intensify

The Atlanta-based surveillance company Flock Safety has quietly built one of the largest automated license plate reader networks in American history, now operating more than 120,000 cameras across 49 states. With a valuation of $8.4 billion, the company’s rapid expansion has triggered a bipartisan backlash over mass surveillance, police misuse, and the erosion of constitutional privacy protections.

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The Scale of the Network

Flock Safety’s cameras are deployed in more than 6,000 communities, serving over 5,000 law enforcement agencies. The network includes automated license plate readers (ALPRs) and pan-tilt-zoom (PTZ) cameras that collectively scan approximately 20 billion license plates per month.

The company, founded in 2017, has grown at a staggering pace. It raised $275 million in 2025 at a $7.5 billion valuation, and by April 2026, its valuation had climbed to $8.4 billion. Its cameras are used not only by police departments but also by local governments, businesses, schools, homeowners’ associations, and other private customers.

“Flock’s cameras turn a passing car into a searchable record containing its license plate, location, color, model, and even details such as bumper stickers or dents.”

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How It Works

Flock cameras are positioned at intersections, neighborhood entrances, and parking lots. They capture still images of passing vehicles and convert them into searchable data. Officers can search for specific plates or broader descriptions—such as a “blue Toyota with a bumper sticker”—and receive alerts when a “hotlisted” vehicle is detected.

Flock’s default policy is to delete license plate data after 30 days, though retention periods vary based on local agreements. Because the cameras are interconnected, a police officer in one state can be alerted if a vehicle appears in another.

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The Backlash: Privacy, Misuse, and Abuse

As the network has grown, so has the opposition.

Police Misuse

A Washington Post investigation found that at least 50 American police officers have been charged with or accused of misusing license-plate-reading camera networks to stalk women—spying on partners, exes, and colleagues. Officers have used the system for personal surveillance.

False Alerts and Armed Stops

Documented evidence shows that the system generates false alerts at alarming rates. In one documented case, a 71% misread rate for stolen or felony vehicle alerts was recorded. Innocent people have been:

· Pulled from their vehicles at gunpoint
· Mauled by police dogs
· Jailed for weeks
· Subjected to wrongful arrest

At least 20 publicly documented incidents of mistaken identity, false arrest, or physical harm have been attributed to the system nationwide.

Security Vulnerabilities

Flock’s cybersecurity practices have also come under fire. At least 60 Flock cameras were found exposed online with no authentication—live feeds, 30 days of archived footage, and images of unattended children were accessible to anyone with the link. In November 2025, more than 35 stolen law enforcement passwords for Flock Safety appeared on Russian cybercrime forums. Senators Ron Wyden and Ro Khanna wrote to the FTC calling Flock’s cybersecurity practices “negligent”.

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The Bipartisan Revolt

Opposition to Flock cameras has become one of the rare issues that unites Americans across the political spectrum.

“For people in the center or the non-politically engaged, it’s even like, ‘I don’t want to be tracked everywhere I go.’ … Everyone is arriving at the same position, which is mass government surveillance in this country has gotten completely out of control and needs to be reined in immediately.”
— Chad Marlow, ACLU Senior Policy Counsel

Vandalism and Civil Disobedience

Frustration has boiled over into direct action. Cameras have been:

· Shot at in Tennessee
· Hit with a truck in California
· Beat with a baseball bat in Virginia
· Cut down with a saw in Texas
· Splattered with paint in New York
· Blocked by a lone protester sitting in a lawn chair in Florida

Cities Pull the Plug

At least 23 jurisdictions have voted to cancel or reject Flock contracts. Cities that have deactivated cameras or terminated contracts include:

· Fort Collins, Colorado
· Eugene, Oregon
· Madison, Wisconsin
· Knoxville, Tennessee
· Syracuse, New York
· Walla Walla, Washington

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A Nationwide Surveillance Latticework

Because all Flock cameras are connected, they form a nationwide latticework of recorded activity. This allows warrantless tracking of vehicles across state lines.

Critics warn that this enables the tracking of routine trips to:

· Workplaces
· Medical clinics
· Religious centers
· Political events

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What’s Next

The company faces growing scrutiny from state lawmakers, civil liberties groups, and federal regulators. A national week of action is planned for late August. Independent UN human rights experts have flagged the trajectory of digital surveillance tools, warning they are becoming “expansive, highly intrusive, remote and opaque” —and highly prone to “surveillance creep” .

For now, Flock Safety’s cameras continue to multiply. But as one protester put it: “Rational people know it comes down to violating personal liberties.”

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Flock Safety überwacht jetzt mit 120.000 Kameras 49 US-Bundesstaaten – Datenschutzbedenken wachsen

Das in Atlanta ansässige Überwachungsunternehmen Flock Safety hat eines der größten automatisierten Kennzeichenleser-Netzwerke der amerikanischen Geschichte aufgebaut – mit inzwischen mehr als 120.000 Kameras in 49 Bundesstaaten. Bei einer Bewertung von 8,4 Milliarden Dollar hat die rasche Expansion des Unternehmens einen überparteilichen Widerstand gegen Massenüberwachung, Polizeifehlverhalten und die Aushöhlung verfassungsrechtlicher Datenschutzrechte ausgelöst.

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Das Ausmaß des Netzwerks

Die Kameras von Flock Safety sind in mehr als 6.000 Gemeinden im Einsatz und bedienen über 5.000 Strafverfolgungsbehörden. Das Netzwerk umfasst automatisierte Kennzeichenleser (ALPRs) und Schwenk-Neige-Zoom-Kameras (PTZ), die gemeinsam etwa 20 Milliarden Kennzeichen pro Monat erfassen.

Das 2017 gegründete Unternehmen ist rasant gewachsen. Es sammelte 2025 275 Millionen Dollar bei einer Bewertung von 7,5 Milliarden Dollar ein, und bis April 2026 war seine Bewertung auf 8,4 Milliarden Dollar gestiegen. Die Kameras werden nicht nur von Polizeibehörden genutzt, sondern auch von lokalen Regierungen, Unternehmen, Schulen, Hausbesitzervereinigungen und anderen privaten Kunden.

“Flocks Kameras verwandeln ein vorbeifahrendes Auto in einen durchsuchbaren Datensatz mit Kennzeichen, Standort, Farbe, Modell und sogar Details wie Aufklebern oder Dellen.”

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Wie es funktioniert

Die Flock-Kameras sind an Kreuzungen, am Eingang von Wohngebieten und auf Parkplätzen positioniert. Sie erfassen Standbilder von vorbeifahrenden Fahrzeugen und wandeln sie in durchsuchbare Daten um. Beamte können nach bestimmten Kennzeichen oder allgemeineren Beschreibungen suchen – wie etwa “blauer Toyota mit Aufkleber” – und erhalten Benachrichtigungen, wenn ein “als gestohlen gemeldetes” Fahrzeug erkannt wird.

Die Standardrichtlinie von Flock sieht vor, Kennzeichendaten nach 30 Tagen zu löschen, wobei die Aufbewahrungsfristen je nach lokalen Vereinbarungen variieren. Da die Kameras miteinander verbunden sind, kann ein Polizeibeamter in einem Bundesstaat benachrichtigt werden, wenn ein Fahrzeug in einem anderen auftaucht.

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Der Widerstand: Datenschutz, Missbrauch und Fehlverhalten

Mit dem Wachstum des Netzwerks wuchs auch der Widerstand.

Polizeiliches Fehlverhalten

Eine Untersuchung der Washington Post ergab, dass mindestens 50 amerikanische Polizeibeamte angeklagt oder beschuldigt wurden, Kennzeichenleser-Netzwerke missbraucht zu haben, um Frauen zu belästigen – sie spionierten Partner, Ex-Partner und Kollegen aus. Beamte nutzten das System für persönliche Überwachungszwecke.

Falschmeldungen und bewaffnete Stopps

Dokumentierte Beweise zeigen, dass das System mit alarmierender Häufigkeit falsche Warnungen auslöst. In einem dokumentierten Fall wurde eine Fehlerquote von 71 % bei Meldungen von gestohlenen oder als Straftat eingestuften Fahrzeugen festgestellt. Unschuldige Menschen wurden:

· Mit vorgehaltener Waffe aus ihren Fahrzeugen gezerrt
· Von Polizeihunden angegriffen
· Wochenlang inhaftiert
· Zu Unrecht verhaftet

Mindestens 20 öffentlich dokumentierte Vorfälle von Identitätsverwechslungen, falschen Verhaftungen oder körperlichen Schäden wurden landesweit dem System zugeschrieben.

Sicherheitslücken

Auch die Cybersicherheitspraktiken von Flock sind in die Kritik geraten. Mindestens 60 Flock-Kameras wurden ohne Authentifizierung im Internet aufgefunden – Live-Streams, 30 Tage Archivmaterial und Bilder von unbeaufsichtigten Kindern waren für jeden mit dem Link zugänglich. Im November 2025 tauchten mehr als 35 gestohlene Passwörter von Strafverfolgungsbehörden für Flock Safety in russischen Cyberkriminalitätsforen auf. Die Senatoren Ron Wyden und Ro Khanna schrieben an die FTC und bezeichneten die Cybersicherheitspraktiken von Flock als “fahrlässig”.

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Der überparteiliche Aufstand

Der Widerstand gegen Flock-Kameras ist zu einem der seltenen Themen geworden, die Amerikaner über das gesamte politische Spektrum hinweg vereinen.

“Für Menschen in der Mitte oder politisch nicht Engagierte ist es sogar so: ‘Ich möchte nicht überall verfolgt werden.’ … Alle kommen zu dem gleichen Schluss: Die staatliche Massenüberwachung in diesem Land ist völlig außer Kontrolle geraten und muss sofort eingedämmt werden.”
— Chad Marlow, ACLU Senior Policy Counsel

Vandalismus und ziviler Ungehorsam

Die Frustration ist in direkte Aktionen übergegangen. Kameras wurden:

· in Tennessee beschossen
· in Kalifornien von einem Lastwagen gerammt
· in Virginia mit einem Baseballschläger zertrümmert
· in Texas mit einer Säge durchtrennt
· in New York mit Farbe bespritzt
· in Florida von einem einzelnen Protestierenden, der auf einem Liegestuhl saß, blockiert

Städte ziehen den Stecker

Mindestens 23 Verwaltungsbezirke haben dafür gestimmt, Flock-Verträge zu kündigen oder abzulehnen. Städte, die Kameras deaktiviert oder Verträge gekündigt haben, sind unter anderem:

· Fort Collins, Colorado
· Eugene, Oregon
· Madison, Wisconsin
· Knoxville, Tennessee
· Syracuse, New York
· Walla Walla, Washington

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Ein landesweites Überwachungsnetz

Da alle Flock-Kameras miteinander verbunden sind, bilden sie ein landesweites Geflecht aufgezeichneter Aktivitäten. Dies ermöglicht eine überwachungsfreie Verfolgung von Fahrzeugen über Staatsgrenzen hinweg.

Kritiker warnen, dass dies die Verfolgung von Routen zu folgenden Orten ermöglicht:

· Arbeitsplätze
· Arztpraxen
· Religiöse Zentren
· Politische Veranstaltungen

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Wie es weitergeht

Das Unternehmen sieht sich wachsender Kontrolle durch Gesetzgeber, Bürgerrechtsgruppen und Bundesbehörden ausgesetzt. Für Ende August ist eine landesweite Aktionswoche geplant. Unabhängige UN-Menschenrechtsexperten haben die Entwicklung digitaler Überwachungswerkzeuge als bedenklich eingestuft und warnen, dass sie “umfangreich, hochgradig intrusiv, fern und undurchsichtig” werden – und sehr anfällig für “Überwachungsausweitung” .

Vorerst vermehren sich Flock Safetys Kameras weiter. Aber wie ein Protestierender es ausdrückte: “Rational denkende Menschen wissen, dass es darauf hinausläuft, persönliche Freiheiten zu verletzen.”

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Flock Safety Cameras Now on Hiking Trails – Whistleblower Exposes “Dirty Tricks” to Silence Critics

Flock Safety’s Surveillance Net Expands to Hiking Trails – Whistleblower Exposes “Dirty Tricks” to Silence Critics

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Flock Safety’s AI-powered surveillance cameras are now being spotted along popular walking and biking trails—areas with no vehicle roads—as part of a broader expansion of mass surveillance. Meanwhile, a former company insider has come forward to expose the secretive tactics used to shield the company from public backlash and block opposition from reaching elected officials.

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From Roads to Trails: Surveillance Everywhere

Flock Safety, the Atlanta-based surveillance company that has already blanketed thousands of American cities with automated license plate readers (ALPRs), is now expanding its reach beyond vehicle traffic. Cameras are now being deployed along popular walking and biking trails—areas with no vehicle roads—as part of what critics call a “broader expansion of mass surveillance”.

The expansion represents a significant escalation in Flock’s business model. The company’s newest devices use AI to follow pedestrians, not just vehicles. According to a patent reviewed by PCMag, Flock’s technology uses neural networks to identify and track humans, filtering them into searchable databases using a person’s age, clothing type, gait, posture, gender, height, race, and weight.

One protester has already mapped more than 88,000 surveillance cameras nationwide. Flock’s mobile security trailers, which feature elevated masts up to 20 feet tall, are now being deployed in dynamic outdoor environments including parks and trails.

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The Whistleblower: Jonathan Paz’s Inside Story

Jonathan Paz, a former Flock Safety government affairs manager, has publicly exposed the company’s deceptive tactics after quitting in disgust.

Paz joined Flock in February 2024 with genuine “techno optimism,” believing the company’s AI-powered cameras would help find missing people. As a former union organizer and Waltham, Massachusetts city councilor, he was hired to fly into towns where residents were pushing back against Flock’s cameras and ensure that opposition “doesn’t become a vote reflected in the vote of the council”.

The Real Job: Silencing Opposition

“That’s kind of what started unraveling for me very quickly: this facade that we were helping these democratically elected boards represent their constituents.”
— Jonathan Paz, former Flock Safety employee

Paz says he was initially enthusiastic about Flock’s mission. But when he was confronted by locals who strongly opposed Flock cameras being set up in their communities, he realized his job was not to represent the people—it was to make sure their resistance never reached a council vote.

The ICE Lie

Perhaps the most damning revelation: Flock repeatedly assured Paz—and the public—that it wasn’t collaborating with immigration enforcement agencies like ICE.

“That was what I was sold and lied to about.”
— Jonathan Paz

Multiple outlets subsequently reported that ICE, Customs and Border Protection, the Secret Service, and the Naval Criminal Investigative Service all had access to Flock’s camera network. Flock initially denied it—then confirmed it, acknowledging a CBP pilot program.

Turning Down Thousands

Paz quit Flock in July 2025, walking away from equity and a severance package worth tens of thousands of dollars. He has since founded Fuerza, a volunteer organization providing rent, food, and legal support to people targeted by ICE enforcement. He is now running for Congress in Massachusetts’ 5th District.

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The Growing Backlash

Flock’s expansion comes amid a nationwide wave of opposition:

· West Virginia lawmakers are pushing to ban Flock cameras statewide, warning of a “surveillance state”
· Narragansett, Rhode Island voted unanimously to terminate its Flock contract
· 18 Georgia officers were arrested for misusing Flock data—including a police supervisor who tracked her boyfriend
· Four Flock cameras on Long Island were vandalized as backlash grows
· Cleveland audit logs reveal more than a million searches each month by police nationwide, including federal agencies

Flock Safety insists it is “not mass surveillance,” but as its cameras spread from roads to trails, critics are increasingly unconvinced.

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Conclusion

The expansion of Flock cameras to walking and biking trails marks a new frontier in mass surveillance—one that follows people even when they are not driving. And the revelations from Jonathan Paz expose a company that, according to one of its own insiders, lied to its employees, silenced community opposition, and collaborated with federal immigration enforcement while denying it.

The question is no longer whether Flock is building a mass surveillance state. The question is whether Americans will stop it before it’s too late.

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Flock Safety-Überwachung jetzt auf Wanderwegen – Whistleblower enthüllt “schmutzige Tricks”, um Kritiker zum Schweigen zu bringen

Die KI-gestützten Überwachungskameras von Flock Safety werden nun auch entlang beliebter Wander- und Radwege gesichtet – in Gebieten ohne Fahrstraßen – als Teil einer umfassenderen Ausweitung der Massenüberwachung. Ein ehemaliger Mitarbeiter des Unternehmens hat zudem die geheimen Taktiken enthüllt, mit denen das Unternehmen versucht, öffentlichen Widerstand zu unterdrücken und Opposition von gewählten Amtsträgern fernzuhalten.

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Von Straßen zu Wegen: Überwachung überall

Flock Safety, das in Atlanta ansässige Überwachungsunternehmen, das bereits Tausende von amerikanischen Städten mit automatischen Kennzeichenlesern überzogen hat, weitet sein Geschäft nun über den Fahrzeugverkehr hinaus aus. Kameras werden nun entlang beliebter Wander- und Radwege eingesetzt – in Gebieten ohne Fahrstraßen – als Teil einer “umfassenderen Ausweitung der Massenüberwachung”.

Die Expansion stellt eine erhebliche Eskalation des Geschäftsmodells von Flock dar. Die neuesten Geräte des Unternehmens nutzen KI, um nicht nur Fahrzeuge, sondern auch Fußgänger zu verfolgen. Laut einem von PCMag eingesehenen Patent verwendet Flocks Technologie neuronale Netze, um Menschen zu identifizieren und zu verfolgen und sie in durchsuchbare Datenbanken einzuordnen – anhand von Alter, Kleidungsstil, Gangbild, Körperhaltung, Geschlecht, Größe, Hautfarbe und Gewicht.

Ein Aktivist hat bereits mehr als 88.000 Überwachungskameras landesweit kartiert. Flocks mobile Sicherheitsanhänger, die mit bis zu sechs Meter hohen Masten ausgestattet sind, werden nun in dynamischen Außenumgebungen wie Parks und Wegen eingesetzt.

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Der Whistleblower: Jonathan Paz’ Enthüllungen

Jonathan Paz, ein ehemaliger Government Affairs Manager von Flock Safety, hat die Taktiken des Unternehmens öffentlich gemacht, nachdem er aus Protest gekündigt hatte.

Paz kam im Februar 2024 mit echtem “Techno-Optimismus” zu Flock und glaubte, dass die KI-gestützten Kameras des Unternehmens bei der Suche nach vermissten Personen helfen würden. Als ehemaliger Gewerkschaftsorganisator und Stadtrat von Waltham, Massachusetts, wurde er eingestellt, um in Städte zu fliegen, in denen sich Anwohner gegen Flocks Kameras wehrten, und sicherzustellen, dass der Widerstand “nicht zu einer Abstimmung wird, die sich im Abstimmungsverhalten des Rates widerspiegelt”.

Der eigentliche Job: Opposition zum Schweigen bringen

“Das war es, was bei mir sehr schnell zu bröckeln begann: diese Fassade, dass wir diesen demokratisch gewählten Gremien helfen würden, ihre Wähler zu vertreten.”
— Jonathan Paz, ehemaliger Flock Safety-Mitarbeiter

Paz sagt, er sei zunächst begeistert von der Mission von Flock gewesen. Aber als er von Einheimischen konfrontiert wurde, die sich vehement gegen die Kameras in ihren Gemeinden aussprachen, wurde ihm klar, dass sein Job nicht darin bestand, die Bevölkerung zu vertreten – sondern sicherzustellen, dass ihr Widerstand nie eine Abstimmung im Stadtrat erreichte.

Die ICE-Lüge

Die vielleicht schwerwiegendste Enthüllung: Flock versicherte Paz und der Öffentlichkeit wiederholt, dass das Unternehmen nicht mit Einwanderungsbehörden wie dem ICE zusammenarbeite.

“Das war es, was mir verkauft wurde – und wobei ich belogen wurde.”
— Jonathan Paz

Mehrere Medien berichteten später, dass ICE, Customs and Border Protection, der Secret Service und der Naval Criminal Investigative Service Zugang zu Flocks Kameranetzwerk hatten. Flock bestritt dies zunächst – und bestätigte es dann und räumte ein Pilotprogramm mit CBP ein.

Tausende abgelehnt

Paz kündigte im Juli 2025 bei Flock und verzichtete auf Aktienoptionen und eine Abfindung im Wert von Zehntausenden Dollar. Er hat seitdem Fuerza gegründet, eine Freiwilligenorganisation, die Menschen mit Miete, Lebensmitteln und rechtlicher Unterstützung versorgt, die von ICE-Maßnahmen betroffen sind. Er kandidiert nun für den Kongress im 5. Bezirk von Massachusetts.

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Der wachsende Widerstand

Flocks Expansion erfolgt vor dem Hintergrund einer landesweiten Protestwelle:

· West Virginia will Flock-Kameras landesweit verbieten und warnt vor einem “Überwachungsstaat”
· Narragansett, Rhode Island stimmte einstimmig für die Beendigung des Flock-Vertrags
· 18 Polizisten in Georgia wurden wegen Missbrauchs von Flock-Daten verhaftet – darunter eine Vorgesetzte, die ihren Freund überwachte
· Vier Flock-Kameras auf Long Island wurden als Reaktion auf die wachsende Kritik vandalisiert
· Cleveland-Prüfprotokolle zeigen mehr als eine Million Suchanfragen pro Monat durch Polizeibehörden landesweit, einschließlich Bundesbehörden

Flock Safety besteht darauf, dass es sich “nicht um Massenüberwachung” handelt – aber da sich die Kameras von Straßen auf Wege ausbreiten, sind Kritiker zunehmend skeptisch.

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Fazit

Die Ausweitung der Flock-Kameras auf Wander- und Radwege markiert eine neue Grenze der Massenüberwachung – eine, die Menschen auch dann verfolgt, wenn sie nicht Auto fahren. Und die Enthüllungen von Jonathan Paz zeichnen das Bild eines Unternehmens, das laut eigenen Angaben seine Mitarbeiter belogen, den Widerstand der Bevölkerung unterdrückt und mit Bundesbehörden bei der Einwanderungsdurchsetzung zusammengearbeitet hat – während es dies gleichzeitig abstritt.

Die Frage ist nicht mehr, ob Flock einen Überwachungsstaat aufbaut. Die Frage ist, ob die Amerikaner ihn aufhalten können, bevor es zu spät ist.

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Die vollständige Dokumentation mit allen offiziellen Stellungnahmen, Gerichtsakten und weiterführenden Analysen ist exklusiv für Patreon-Abonnenten verfügbar unter patreon.com/berndpulch.

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